Ryanair прийшов в Україну, вже запустили перший рейс зі Львова до Берліна. І все б здавалося, нічого, можна лише радіти! Нарешті відкрите небо, про яке стільки говорили і стільки роздавали порожніх обіцянок! Та не так сталося, як гадалося.
Найбільший європейський лоукостер не може домовитися з керівництвом аеропорту «Бориспіль».
"Переговори з Ryanair тривають. Але навіть з наданням всіх можливих знижок задовольнити запити авіаперевізника аеропорт поки не в змозі. Для того, щоб задовольнити їх побажання необхідно змінити наказ Мінінфраструктури, який регулює базові тарифи", - зазначив гендиректор "Борисполя" Павло Рябкін.
Зараз аеропорт переукладає договори з усіма перевізниками на умовах публічної оферти.
За словами Павла Рябкіна, аеропорт Бориспіль запропонував Ryanair публічну оферту, а вони - свої умови.
"Якщо ми хочемо виконати їхні умови, ми повинні знизити тарифи для всіх перевізників через зміну наказу Мінінфраструктури", - заявив глава аеропорту.
Тим часом мер Житомира Сергій Сухомлин на переговорах з міністром інфраструктури Володимиром Омеляном зазначив, що Житомирський аеропорт на Смоківці проводить реконструкцію злітної смуги, аби мати змогу приймати борти лоукостерів.
Для Житомира це дуже вигідно, адже інфраструктура аеропорту повністю збережена. Сполучення між Житомиром та столицею – добре, тому люди матимуть реальну можливість скористатися послугами перевізника. Місту це дасть значні прибутки та розвиток та можливість вийти з «київської тіні».
Також є аеродром в Озерному, який можна використати для прийому вантажних літаків, злітна смуга та умови дозволяють приземлятися навіть «Мрії» та «Антею».
Володимир Омелян був задоволений інспекцією житомирського аеропорту, він зазначив, що задачею міністерства є забезпечення можливостей внутрішніх перельотів передусім та відкрити українцям світ.
Із відміною віз та лоукостерами подорожі стануть по кишені більшості працюючих громадян. Ми на крок наблизимося до своєї європейської мрії.
Тож, якщо в Києві не домовляться – чекаємо в Житомирі!
Житомиряни можуть радісно потирати руки: аеропорт "Київ" (Жуляни) не може домовитися з лоукостером.
Голова ради директорів Денис Костержевський заявив: "Аеропорт «Київ» тимчасово призупинив діалог із Ryanair, тому що цінові очікування, які висловлювала авіакомпанія, абсолютно не збігаються з нашими можливостями".
Все через те, що ірландський лоукостер сподівається суттєвої знижки на аеропортовий збір, порядка 50%. В інших країнах, де діють дотації для аеропортів, лоукостери виграють на знижках і добиваються максимально дешевої ціни на квитки. В Україні ситуація інша і лише 10% аеропортового збору - рентабельність, все інше - тарифи, які регулюються Міністерствами інфраструктури та енергетики. Аеропорт не може вплинути на тарифи, а відповідно - знизити ціну.
Якщо аеропорт Житомира отримує дотацію наприклад від бюджету териториальної громади, тоді стане можливою знижка для перевізника. В Житомирському аеропорту і сам збір може бути суттєво нижчим, адже сам аеропорт менший і потребує менеше коштів на утримування інфраструктури.
Обіцяного три роки чекають?
Міська влада активно попіарилася на відкритті аеропорту, а тепер схоже дає "заднього". Принамні, кошти так і не було виділено.
Посадовці міської ради визнають, що за проектну документацію ще не бралися. Кажуть, що тільки два тижні тому взяли злітно-посадкову смугу на баланс комунального підприємства. Розробка документів залежить від державного фінансування.
«Ми можем прогнозувати лише тоді, коли керівництвом міста буде досягнуто домовленостей про фінансування на рівні голови комітету бюджету Верховної ради .Поки що 100% гарантій на те що місту будуть виділені гроші з державного бюджету немає. І прогнозувати коли буде готова проектно-кошторисна документація я не можу наразі»,— каже Валерій Горб, директор КП «Центр інвестицій» Житомирської міської ради.
Десь ці документи "зависли", гроші також згубилися по дорозі, а обіцянки так і залишилися порожніми.
- 24 перегляди
