З моменту введення карантину та обмежувальних заходів відомі наступні обмеження стосовно проїзду в транспорті. Максимальна кількість пасажирів в тролейбусі та трамваї не має перевищувати 20 пасажирів, в автобусах – 15 осіб. В приватних маршрутках максимальна кількість осіб складає 10 людей. Обов’язковою умовою перевезення є присутність спецзасобів та пропуску. Мають право першочергового проїзду медичні працівники, в котрих є спецпосвідчення. Детальніше про те, чи дотримуються приватні перевізники вимог, про контроль в місті за громадським транспортом, розповість Житомир Онлайн.
Обмежувальні заходи
В маршрутках здебільшого притримуються норм стосовно кількості перевезених працівників, особи в масках. Але не всі водії запитують про перепустки. Це далеко не всі порушення, котрі були виявлені контролюючими органами.
Громадський транспорт регулярно перевіряє патрульна поліція. Вони називають наступні найбільш поширені порушення серед водіїв.
Пресофіцер патрульної поліції Житомирської області Ігор Іванюк розповідає, що вже оформлено близько 36 адміністративних протоколів за порушення правил дотримання карантину. З цієї кількості 20 протоколів оформлено саме на водіїв. Найпоширенішими порушеннями є перевезення пасажирів понад встановлену норму, відсутність дозволу у водія, чи недотримання маскового режиму. Досить легко помітити порушення, коли в маршрутці окрім сидячих місць, є люди, котрі стоять.
Патрульна поліція повідомляє, що майже щоденно свідомі житомиряни повідомляють про порушення в громадському транспорті. Всі повідомлення відпрацьовують, патрульна поліція одразу реагує. Якщо факт порушення підтвердився, тоді складається протокол і відправляється на розгляд до суду. Якщо правопорушення не підтвердилося, тоді з таким водієм проводяться профілактичні бесіди, обговорюється небезпека зараження себе, інших пасажирів.
Контрольні заходи
Начальник управління транспорту Житомирської міської ради Костянтин Підпокровний повідомляє, що складність в належному контролі за дотриманням карантинних обмежень полягає в недостатній кількості кадрів.
В секторі приватного перевезення спостерігаємо скорочення до 40%, близько третини випускає ТТУ (40 тролейбусів, 7-8 трамваїв на день). Повне забезпечення контролю по місту по транспорту, за словами Костянтина Підпокровного, неможливе через брак людських, технічних ресурсів.
Пріоритетними є такі напрямки, як контроль санітарного стану, відповідної обробки транспорту. Нагадаємо, перевірка громадського транспорту здійснюється декілька разів на тиждень робочою групою.
17 березня прийняте рішення стосовно обмеження пасажирських перевезень на території Україні. Прийняті дії направлені на запобігання поширення коронавірусної інфекції. З 23 березня прийняте рішення штрафувати за проїзд в транспорті без захисних масок, вже 6 квітня проїзд міським транспортом дозволений лише пасажирам зі спеціальними перепустками.
