Всі пристрої, які генерують електричну енергію, використовують один і той же принцип роботи: конвертація отриманої в результаті згоряння палива механічної енергії в електричну. На сьогоднішній день жодне обладнання в світі не здатне виробляти електрику саме по собі. У будь-якому випадку все зводиться до посиленого руху заряду, який рухається по циркуляційному кільцю і віддає енергію. Таким чином виходить ток.
У цього явища є наукове позначення - магнітна індукція. Його вдалося виявити і зафіксувати ще в XIX столітті. Вчені встановили, що в момент руху провідника по магнітному полю утворюється електричний заряд.
Як влаштований дизельний генератор
ДГУ, ознайомитися з актуальним асортиментом яких можна на сайті виробника darex.com.ua/katalog-produkcii/, виконує свою функцію за допомогою генератора. Цей компонент несе відповідальність за перетворення механічного зусилля в електроенергію. Йдеться про цілу систему модулів, які працюють паралельно і стимулюють активізацію магнітного поля.
Магнітне поле формує деталь під назвою ротор. Які методи для цього використовуються?
- Індукція. Актуальна в безщіткових генераторах, що мають великі габарити.
- Постійні магніти. Можливо застосувати в компактних пристроях, так як займають мінімум місця.
- Збудник. Ротор запускається щітками і кільцями, які проводять напругу.
Які фактори безпосередньо впливають на продуктивність обладнання?
- Кожух. Він може бути або пластиковим, або металевим. Корпус з металу прослужить набагато довше. Пластик в міру експлуатації змінює форму, що тягне за собою пошкодження життєво важливих компонентів. В результаті дизельний генератор стає небезпечним і непридатним для цільового використання.
- Підшипники. Використовуються кулькові і голчасті. Кулькові підшипники сприяють підвищенню зносостійкості.
- У безщіткових генераторах немає щіток, завдяки чому виходить гранично чиста електроенергія. Пристрій практично не потребує професійного техобслуговування.
Двигун ДГУ
Мотор - основна деталь дизельного генератора, яка створює механічне зусилля. Від того, яких вона буде розмірів, безпосередньо залежить рівень продуктивності агрегату. Остання залежить від цілого списку факторів:
- Якість дизеля. Звертайтеся тільки до сертифікованих постачальників. На ринку також можна знайти бензинові, газові та пропанові генератори. Вони мають два суттєвих недоліки - обмежену продуктивність і високу витрату пального.
- Розміщення OHV-клапанів. Клапани двигуна часто розміщуються прямо на циліндрах, а не прямо на блоці. Такий невеликий нюанс істотно збільшує вартість обладнання. Але натомість користувач отримує більш ергономічний, зручний у використанні і стійкий пристрій. Генератор не так сильно шумить і виділяє мінімум шкідливих речовин.
- Чавунна гільза, яка використовується в якості підкладки. Таким чином вдається істотно знизити рівень шуму двигуна і продовжити йому життя. Гільзи використовуються на більшості нинішніх моделей з верхнім розташуванням клапанів. Вартість такої підкладки мінімальна, але при цьому вона має великого значення. Врахуйте цей момент, якщо плануєте використовувати дизельну електростанцію в якості головного джерела електроживлення.
Система подачі дизеля
У стандартних моделях паливний резервуар розрахований на забезпечення восьмигодинної безперервної роботи на повній потужності. Якщо агрегат використовується в промислових умовах, вам знадобиться окремий зовнішній резервуар. Як це працює?
- Спочатку труба підключається до мотору, щоб забезпечити пряму подачу палива до модуля.
- За допомогою вентиляційної системи знижується рівень тиску, що виникає через наповнення бака.
- Щоб уникнути витоків необхідно використовувати дренажну трубу і зливні з'єднання.
- Щоб забезпечити стабільне постачання палива, вам буде потрібно спеціальний насос.
- Дизельне паливо необхідно додатково очистити за допомогою системи фільтрації. Таким чином вдається захистити внутрішні компоненти обладнання.
- Інжектор - прилад, який несе відповідальність за закачування горючої рідини в камеру.
Контролер рівня напруги
Окремий модуль, який контролює вихідна напруга. Він складається з:
- регулятора - для контролю перетворення напруги в струм;
- збудливого елемента - для генерації змінного струму;
- випрямного компонента - для вирівнювання струму;
- ротора - для подачі електроенергії на статор.
Всі інші деталі служать для виконання допоміжних завдань і забезпечують стабільну роботу генератора. Йдеться про охолодження, системі, що змазує, і т.д.
- 6 переглядів
