В Житомире встал вопрос остановки транспорта. Как говорят перевозчики, они вынуждены идти на вынужденные шаги, потому что их вопрос о пересмотре тарифов на проезд в общественном транспорте до сих пор без ответа уже больше года. Далее расскажет "Житомир онлайн"
Владельцы автопредприятий жалуются, что у них нет денег даже на бензин и запчасти, а о выплатах кредитов, за которые они приобрели новые автобусы, говорить вообще нельзя. По их словам, к этому привела цена на проезд в 5 гривен. Через эту ситуацию перевозчики будут, как они говорят, вынуждены остановить движение автотранспорта по городу. Это может произойти в ближайшее время, Житомир может остаться без движения основной части автотранспорта.
Что говорят перевозчики?
По словам директора автопредприятия 11827 Виктора Белявского, они выполняют в Житомире социальную функцию, то есть возят людей на работу, детей в школу. А для того, чтобы помогать людям доехать до места назначения, нужно заправить автобус, оплатить заработную плату, налог, закупить запчасти. Он отметил, что тариф 5 гривен, который установил городской совет, не может отвечать всем этим моментам, которые выполняют маршрутчики. Белявский отмечает, что тарифную политику нужно пересмотреть и решить вопрос с льготными категориями населения, пользующихся услугами маршруток. Если этого не сделать транспорт может просто остановиться. Говорит, что у владельцев маршруток просто не хватает денег купить шины, запчасти, антифриз, они должны деньги заправкам. Он говорит, что их просто никто не хочет слышать.
Главный инженер ООО "Шериф" Олег Бака поддерживает Белявского и говорит, что на сегодняшний день встал вопрос остановки больших житомирских предприятий, занимающихся транспортными перевозками. Бака говорит, что они находятся на грани банкротства. При таких условиях перевозчики не могут обеспечить автобусам надлежащее состояние, ремонтировать их и поддерживать в нормальном внешнем виде. Если власть не будет их слышать, то в Житомире начнется транспортный коллапс.
"Еще несколько дней-неделю - и мы просто не сможем выпустить свой транспорт на маршрут. Это не угроза, не выламывания рук, а уже просто отчаяние перевозчиков с просьбой прислушаться и принять решение", - говорит Бак.
Какой тариф хотят маршрутчики
Перевозчики отмечают, что экономически обоснованный тариф проезда по Житомиру должен быть на уровне от 8 до 10 гривен. Эти расчеты они подавали в городской совет в прошлом году. Маршрутчики обращают внимание на то, что если им не верят, то пусть ТТУ просчитает стоимость проезда на своих новых зеленых автобусах, там тоже цена будет больше 8 гривен.
Олег Бака рассказывает, что они хотят, чтобы в Житомире были новые и современные электроавтобусы, чтобы людям было комфортно ездить. Но это нереально на данном этапе. "Шерифф" закупил 10 новых автобусов, пойдя на встречу житомирской власти. Но нового тарифа нет и они уже не могут выплачивать кредит за эти автобусы, их могут просто забрать. Говорит, что качество перевозок повысили, а тариф нет.
Также перевозчики уже не впервые остро реагируют на льготные категории населения, пользующихся услугами маршруток. Говорят, что это вечная проблема, в законе все четко написано, предоставление льготы и и кто ее должен обеспечить.
Руководство 6 транспортных компаний направили обращение мэру Житомира, в котором просят пересмотреть сегодняшний тариф. В частности там сказано, что если обращение будет проигнорировано, они будут вынуждены существенно ограничить выпуск автобусов для обслуживания населения Житомира с 4 декабря 2019 года.
- 6 просмотров
