Минулий захід «День без авто» приніс багато добрих новин. Можна було побачити і навіть поспілкуватися з можновладцями, які осідлали велосипеди. Житомирянам вкотре демонстрували зручність та екологічність такого транспорту. Звісно, наше місто складно назвати дружнім до двоколісних. Немає велодоріжок, велопарковки є не всюди, пересуватися містом на велосипеді іноді вкрай небезпечно.
Минулого року була ініціатива веломаршрутів від Олександра Папірного, з ентузіастами він упорядкував один з них. Далі було впровадження мобільного додатку. На черзі - відома в Європі ініціатива, коли кожен бажаючий може взяти в оренду велосипед і потім залишити на станції перехвату. Така система успішно випробувана в Амстердамі, Брюселі, Берліні, Осло та багатьох інших містах. Це дозволяє значно скоротити кількість авто на дорогах, зменшити корки та навантаження на магістралі а поруч з тим - шкідливі викиди. Можливість взяти велосипед на прокат особливо приваблює туристів, які хочуть побачити максимально за короткий проміжок часу. Водночас це скорочує кількість вже наявних велосипедів на вулиці.
Житомир може стати пілотним майданчиком для прокату велосипедів.
«Велосипед стоїть, наприклад, біля цієї парковки біля міської ради. Якщо я хочу скористатись послугою, я повинен мати спеціальну програму на телефоні. Сама процедура займає буквально декілька хвилин. Також я маю мапу в цій же ж програмі. На ній я можу відслідковувати, де є вільний велосипед. Через QR-код смартфон відкриває замок, я беру велосипед, і це не потребує якоїсь станції. Я не обмежений в місці, де я його потім залишу. Я можу поїхати на автовокзал, я можу поїхати на будь-яку зупинку громадського транспорту, там закінчити транзакцію і далі пересісти, наприклад, на інший вид громадського транспорту. Планується, якщо все буде добре, з весни і до літа в Житомирі з’явиться близько тисячі велосипедів компанії «OFO», - розповідає уповноважений з питань велотранспорту Житомирської міської ради Олександр Папірний.
Китайці обрали Житомир через те, що місто підписало угоду з Європейською асоціацією велосипедистів.
«Житомир - перспективне місто і ми хотіли би розвинути мережу велосипедного прокату тут, щоб ще більше людей пересіли на велосипеди до 2030 року», - каже представник компанії «OFO» Дай Хіюан.
Після того, як компанія презентувала прототипи, Житомирська міська рада чекає від них аналізу ринку та ризиків, тому що вони - головні інвестори.
Заступник мера з питань транспорту запропонував, аби використати вже наявну систему електронного квитка.
«Маючи систему електронного квитка в місті, ми зможемо розглядати якісь спільні тарифні плани і використання карти житомирянина і електронного квитка як спільного майданчика для впровадження даного велопрокату», - розповів заступник Житомирського міського голови Дмитро Ткачук.
Містяни чекають весни 2018 року, коли впровадять перші прокатні веломашини.
- 1 перегляд